Android Auto nirkabel dengan Google Maps sangat buruk

Di atas kertas, Android Auto nirkabel seperti mimpi yang menjadi kenyataan. Anda masuk ke dalam mobil, berputar, dan aplikasi serta layanan ponsel Anda secara ajaib muncul di sistem infotainment Anda. Dalam hitungan detik, Anda mendengarkan musik, menerima petunjuk navigasi belokan demi belokan, dan mengirimkan perintah suara untuk SMS, panggilan telepon, dan lainnya. Ini seperti kita hidup di masa depan!

Tentu saja, itu hanya di atas kertas. Di dunia nyata, menggunakan Android Auto secara nirkabel bisa sangat merepotkan sehingga Anda mungkin ingin kembali menggunakannya dengan kabel — atau bahkan membatalkannya sama sekali.

Saya baru-baru ini mendapatkan mobil baru — Subaru Crosstrek 2019 — yang dilengkapi dengan Android Auto sebagai standar. Ini hanya mendukung koneksi kabel secara asli, tetapi saya dapat memperoleh dongle Motorola MA1 yang membawa dukungan nirkabel ke kendaraan Android Auto apa pun. Setelah menggunakan pengaturan ini selama beberapa minggu sekarang, saya dengan serius mempertanyakan apakah Google sepenuhnya memikirkan peluncuran dukungan nirkabelnya atau tidak. Itu hanya tidak merasa siap untuk primetime.

Untuk mengilustrasikan masalah yang saya hadapi, saya akan banyak fokus pada salah satu layanan Google sendiri: Maps. Tentunya, jika ada sesuatu yang bekerja dengan baik dengan sistem Otomatis nirkabel, itu adalah Maps, bukan?

Mulai? Bagaimana menghubungkan Android Auto ke mobil Anda

Seperti yang diketahui oleh pengguna Android Auto, Anda tidak dapat menggunakan Google Maps versi ponsel saat menggunakan versi Android Auto. Baik Anda menggunakannya dengan kabel atau tanpa kabel, Maps menjadi dapat diakses secara eksklusif melalui layar mobil Anda setelah Anda terhubung. Jika Anda mencoba membuka Maps di ponsel saat menggunakan Auto, aplikasi tidak akan terbuka.

Namun, versi Otomatis Peta sangat dipermudah jika dibandingkan dengan aplikasi telepon lengkap. Mencari menu restoran tidak mungkin, misalnya, dan melakukan pencarian terperinci untuk tempat-tempat tertentu juga tidak mudah. “Mall yang berada dalam jarak 25 mil dari saya dan buka pada pukul 18:00,” misalnya, akan sulit dinavigasi di layar mobil Anda. Karena Anda tidak dapat menggunakan ponsel untuk mencari tahu hal ini, Anda hanya…tidak bisa?

Jelas mengapa Google membatasi versi telepon Maps dengan cara ini. Inti dari Android Auto adalah memaksa Anda untuk meninggalkan ponsel Anda sendiri dan fokus di jalan. Namun, ada situasi yang sangat umum yang tampaknya tidak diperhitungkan oleh Google dengan batasan ini. Satu yang jelas: bagaimana jika Anda diparkir? Menggunakan Maps versi ponsel saat diparkir benar-benar aman, tetapi Maps tetap tidak berfungsi di ponsel saat Anda tersambung. Dan itu tidak seperti Android Auto tidak tahu Anda diparkir. Pasti tahu karena itu mengaktifkan atau menonaktifkan keyboard Android Auto tergantung pada mobil yang sedang bergerak atau tidak.

Keluhan tambahan: Android Auto sangat buruk sehingga membuat saya beralih kembali ke iPhone

Salah satu cara melewati ini adalah dengan mematikan mobil Anda. Namun, dalam kasus Crosstrek saya, Anda tidak memutuskan sambungan nirkabel dari Otomatis dengan mematikan mobil saja. Karena mobil menganggap Anda masih ingin mendengarkan musik atau yang lainnya saat diparkir, Android Auto tetap aktif hingga Anda membuka pintu sisi pengemudi dan mengeluarkan kunci kontak.

Jadi, dengan kata lain, untuk menggunakan Maps versi ponsel saat berada di dalam mobil dan terhubung ke Android Auto nirkabel, saya perlu parkir, mematikan kendaraan, membuka pintu, mengeluarkan kunci, menutup pintu, lalu menunggu untuk Auto untuk melepaskan diri sepenuhnya. Kemudian saya mencari tahu apa yang saya butuhkan dari Maps, menyalakan kembali mobil, menunggu telepon saya terhubung kembali, dan kemudian melanjutkan perjalanan. Alangkah nyaman!

Namun, jika saya menggunakan Android Auto dengan kabel, ini tidak akan menjadi masalah yang signifikan. Saya bisa mencabut dan menggunakan Maps di ponsel saya sepuasnya. Aku bahkan bisa melakukan itu saat mengemudi! Saya tidak akan, tentu saja, tetapi itu membawa kita ke masalah besar lain yang muncul saat menggunakan Otomatis secara nirkabel.

Crosstrek adalah kendaraan bersama antara saya dan pasangan. Saya adalah pengemudi paling sering, tetapi ada banyak waktu dia mengendarainya. Masuk akal jika dia juga menghubungkan ponselnya sendiri secara nirkabel ke Android Auto.

Ini menciptakan ledakan lebih banyak masalah. Yang pertama sangat besar; tidak ada cara untuk mengontrol siapa yang mendapat prioritas untuk Android Auto nirkabel. Secara teoritis, ketika ada dua ponsel, Auto harus memprioritaskan koneksi ke ponsel mana pun yang terakhir terhubung. Namun, kami telah melihat ini gagal berkali-kali.

Bacaan lanjutan: Cara memperbarui Android Auto

Saya telah mendengar bahwa beberapa sistem memungkinkan Anda untuk menetapkan daftar prioritas untuk koneksi Bluetooth mobil dan Auto default ke daftar ini. Misalnya, jika Telepon A muncul di bagian atas daftar BT, Otomatis akan selalu memilih telepon ini terlebih dahulu. Jika tidak ada, maka berlaku untuk Telepon B dan seterusnya. Ini tampaknya tidak terjadi pada Crosstrek, dan jika memang demikian, tentu saja tidak konsisten. Saya tidak dapat menemukan dokumentasi online dari Google untuk mengatakan apakah ini harus bekerja dengan cara ini atau tidak.

Bahkan jika kita dapat mengontrol prioritas, itu tidak akan mengubah fakta bahwa tidak ada cara langsung untuk mengubah siapa yang terhubung setelah fakta. Jika saya mengemudi dan menginginkan akses ke ponsel saya tetapi ponselnya terhubung secara otomatis terlebih dahulu, tidak ada cara untuk memberi tahu Android Auto untuk memutuskan koneksi itu dan pindah ke milik saya. Sebagai gantinya, dia harus memutuskan koneksinya sendiri dan kemudian menunggu telepon saya terhubung. Solusi ini sangat merepotkan, pertama, tetapi juga sangat lambat. Setelah Auto menyadari bahwa dia “hilang”, perlu beberapa menit untuk menyambungkannya secara otomatis ke ponsel saya. Terkadang tidak terhubung sama sekali! Ketika itu terjadi, kita sebenarnya perlu mematikan mobil, membuka pintu mobil, menutupnya, menyalakan kembali mobil, dan menunggu Auto terhubung ke ponsel saya. Bagaimana ini baik-baik saja, Google?

Mari kembali ke Maps sebentar. Dengan orang lain di dalam mobil, masalah yang saya jelaskan di bagian sebelumnya tampaknya akan terpecahkan, bukan? Mitra saya dapat menggunakan Maps ponselnya untuk menemukan mal itu dalam jarak 25 mil dan buka pada pukul 18:00 untuk kami dan kemudian saya dapat menggunakan Otomatis untuk menavigasi ke sana. Sayangnya, ini juga merupakan pengalaman yang kikuk. Tidak mungkin dia mengirimiku informasi, misalnya. Dia dapat berbagi lokasi atau rute dengan saya dari dalam Maps, tetapi pembagian itu dikirim ke email, yang tidak dapat diakses melalui Otomatis. Dia bahkan tidak bisa mengirimi saya tautan karena Android Auto tidak mengakui URL dalam pesan.

Satu-satunya solusi untuk ini adalah mengangkat telepon dan menemukan tautannya, apakah itu dalam email atau teks. Ketika dia di dalam mobil, ini baik-baik saja, karena dia bisa melakukannya dengan aman dari kursi penumpang. Anda dapat menebak bagaimana saya perlu melakukan ini jika dia tidak ada di dalam mobil (petunjuk: dengan melanggar hukum).

Tentu saja, Google tidak ingin kita melakukan ini sama sekali. Saya yakin itu akan mengatakan dia atau saya harus memberi tahu Android Auto untuk menavigasi ke mal menggunakan perintah suara. Kedengarannya bagus, tetapi bagaimana jika kita membutuhkan rute tertentu? Bagaimana jika kita memiliki banyak pemberhentian? Bagaimana jika Maps kesulitan menemukan mal tertentu yang ingin kita tuju? Akan jauh lebih mudah untuk mengatur semua ini di Maps sebelumnya dan kemudian Kirim ke Android Auto.

Cukup gila, bahkan koneksi kabel tidak akan membantu kita di sini. Katakanlah kita terhubung dengan kabel. Mitra saya dapat memutuskan sambungan telepon saya dan kemudian menggunakan versi lengkap Maps untuk membuat rute tertentu ke mal dengan beberapa pemberhentian. Namun, ketika dia mencolokkannya kembali, itu semua akan hilang karena versi aplikasi Android Auto adalah miliknya sendiri. Sekali lagi, bagaimana ini baik-baik saja, Google?

Saya menghabiskan banyak waktu mengobrol dengan orang-orang dan bersembunyi di berbagai subreddits mencoba mencari cara terbaik untuk mendekati masalah ini. Berkali-kali, saya melihat saran yang sama: gunakan saja Waze. Menggunakan Waze di layar mobil Anda membebaskan Maps dari dominasi Android Auto. Jika Anda menggunakan Waze — yang tentunya juga dimiliki oleh Google — Anda (atau penumpang Anda) masih dapat menggunakan Maps di ponsel yang terhubung. Dalam situasi ini, saya dapat memarkir dan membiarkan mobil berjalan sementara saya menggunakan Peta untuk mencari tahu ke mana harus pergi. Setelah saya mengetahuinya, saya dapat meminta Waze melakukan navigasi. Saya masih tidak dapat mengirim banyak pemberhentian atau rute khusus, tetapi setidaknya saya dapat menyelesaikan pekerjaan dengan lebih cepat dan lebih efisien.

Tentu saja, ini tidak memperbaiki masalah Android Auto nirkabel lainnya, seperti tidak dapat mengontrol siapa yang terhubung. Namun, ini adalah alternatif terbaik yang kami temukan sejauh ini.

Bukankah itu sesuatu? Cara yang paling tidak menakutkan untuk menggunakan navigasi dalam nirkabel Otomatis adalah dengan bukan menggunakan Google Maps, salah satu produk unggulan perusahaan.

Lebih lanjut tentang ini: Masalah Android Auto dan cara memperbaikinya

Terlepas dari itu, saya dan mitra saya mulai berpikir bahwa kembali ke koneksi kabel untuk Android Auto akan lebih baik. Kami akan memiliki kontrol langsung atas siapa yang terhubung dan, jika kami menggunakan Waze, kami tidak akan menghadapi banyak masalah dengan Google Maps. Kami hanya dapat berharap bahwa Google benar-benar menemukan hal ini segera sehingga kami dapat mengalami Android Auto seperti yang menurut Google dapat disediakan.